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看完這篇文章,輕松解決打氣泵的常見故障
看完這篇文章,輕松解決打氣泵的常見故障
更新時間:2022-10-25 點擊次數(shù):5012
打氣泵
的冷卻方式是利用發(fā)動機的冷卻液對其進行冷卻。發(fā)動機的冷卻液由水道經(jīng)水管線進入氣泵,在氣泵內(nèi)循環(huán)后又由水管線回到發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)進行散熱。
打氣泵的氣壓不足一般會是這么幾個方面的問題:
1.氣管接頭沒有封好,有些客戶朋友買的是教練車,很多情況下配件質(zhì)量沒有達標,尤其是氣管,管道一類的,這時候應(yīng)該先聽聲音看看是哪個位置漏氣,在用生膠帶補上就可以了。
2.如果沒有聽到漏氣的聲音,那就該檢查一下打氣泵了,東風教練車的打氣泵一般不容易壞,教練車就不是這個情況了,這時我們應(yīng)該把打氣泵上的氣管下下來,然后發(fā)動發(fā)動機看看打氣泵的出氣口是否有氣出來,如果沒有就是氣泵壞了。
3.如果上述情況,打氣泵的出氣口有氣出來,那么就有可能是換氣閥壞了。
打氣泵的工作原理是:發(fā)動機通過兩根三角帶驅(qū)動氣泵曲軸,從而驅(qū)動活塞進行打氣,打出的氣體通過管線導(dǎo)入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過一根氣管線將儲氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi),從而控制儲氣筒內(nèi)的氣壓。當儲氣簡內(nèi)的氣壓未達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時,從儲氣筒內(nèi)進入調(diào)壓閥的氣體不能項開調(diào)壓閥閥門;當儲氣筒內(nèi)的氣壓達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時,從儲氣筒內(nèi)進入調(diào)壓閥的氣體頂開調(diào)壓閥閥門,進入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道,并通過氣道控制氣泵的進氣口常開,從而使氣泵空負荷運轉(zhuǎn),達到減少動力損耗,保護氣泵的目的。當儲氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時,調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位,斷開氣泵的控制氣路,氣泵又重新開始打氣。
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